COMUNE DI FIRENZE  Piano Urbano del Traffico

Impostazione generale e coordinamento Arch. Francesco Re

Elaborazioni e redazione Ufficio Speciale per il Piano Urbano del Traffico
Dirigente responsabile Dott. Eraldo Collini

Gruppo di lavoro:
Ing. Claudio Arena - Capo Redattore Consulente del Comune di Firenze

Geom.	Leonardo	Berni
Geom.	Cristian	Botta
Sig.ra	Ughetta	Brandini
Dott.	Stefano	Bucciarelli
Arch.	Rosario	Chimienti
Geom.	Walter	Fedi
Geom.	Alfonso	Gambino
Ing.	Marco	Gori
Ing.	Alessandro	Grassi
Geom.	Luigi	Innocenti
Sig.	Michele	La Placa
Dott.	Arnaldo	Melloni
Dott.	Filippo	Musarra
Sig.ra	Giustina	Paperini
P. E.	Maurizio	Parigi
Geom.	Massimo	Russo
Arch.	Franco	Salvini
Sig.ra	Nada	Sicco

PREMESSA

PARTE PRIMA: INQUADRAMENTO GENERALE

1. CONTENUTI E VALIDITA’ DEL P.G.T.U. DI FIRENZE
1.1. Contenuti ed articolazione del PGTU

1.2. Validità ed effetti del PGTU

1.3. Rapporti fra PGTU e altri strumenti di Piano

2. ANALISI DELLA MOBILITA’

2.1. Analisi della domanda

• 2.1.1. La mobilità complessiva
• 2.1.2. Il traffico veicolare
• 2.1.3. La sosta
• 2.1.4. Il trasporto pubblico
• 2.1.5. L’aggiornamento dei dati

• 2.2.1. La rete viaria
• 2.2.2. La sosta
• 2.2.3. Il trasporto pubblico
• 2.2.4. L’accessibilità

3. IMPOSTAZIONE GENERALE DEL P.G.T.U.

3.1. Strategie e strumenti

3.2. Viabilità e traffico privato

3.3. La sosta

3.4. Il trasporto pubblico urbano

• 3.4.1. Altre forme di trasporto pubblico

• 3.5.1. Trasporto ferroviario
• 3.5.2. Servizio tramviario
• 3.5.3. Trasporto pubblico extraurbano

PARTE SECONDA: IL PIANO GENERALE DEL TRAFFICO URBANO

4. LA CLASSIFICAZIONE FUNZIONALE DELLE STRADE

4.1. La classifica della rete viaria secondo il Nuovo Codice della Strada e le Direttive Ministeriali per la redazione dei P.U.T.

4.2. La classificazione funzionale della rete viaria del Comune di Firenze

4.3. I principi della classificazione delle strade

5. ZONIZZAZIONI E DISCIPLINE INTEGRATE PER AREE

6. IL TRAFFICO PRIVATO

6.1. Proposte di intervento sulla circolazione primaria

6.2. La Zona a Traffico Limitato

6.3. La circolazione di ciclomotori e motocicli

6.4. La rimozione dei rifiuti e la pulizia delle strade

• 6.4.1. La rimozione dei rifiuti solidi urbani
• 6.4.2. La pulizia notturna delle strade

• 6.5.1. L’evoluzione dell’inquinamento e dei provvedimenti di traffico correlati
• 6.5.2. I riflessi sul traffico
• 6.5.3. Il PGTU e la limitazione dell’inquinamento

• 6.6.1. Analisi sull’incidentalità stradale

7. SOSTA E PARCHEGGI

7.1. Zone di Rilevanza Urbanistica

• 7.1.1. Le Zone di Rilevanza Urbanistica con Posti per Residenti
• 7.1.2. Le Zone a Sosta Controllata

8. IL TRASPORTO PUBBLICO

8.1. Proposte per la riorganizzazione della rete

• 8.1.1. Gli itinerari ed i servizi
• 8.1.2. Le risorse

8.3. Il trasporto pubblico extraurbano

9. ALTRE COMPONENTI DELLA MOBILITA’

9.1. La componente pedonale

• 9.1.1. Aree pedonali di tipo "A"
• 9.1.2. Aree pedonali di tipo "B"
• 9.1.3. Itinerari pedonali
• 9.1.4. Isole ambientali

9.3. I bus turistici

10. IL QUADRO TECNOLOGICO PER IL CONTROLLO DEL TRAFFICO

10.1. Sistema di controllo e regolazione degli impianti semaforici

• 10.1.1. Piani semaforici e loro articolazione
• 10.1.2. Nuove centralizzazioni

10.2. Pannelli a messaggi variabili

10.3. Controllo telematico degli accessi alla ZTL

• 10.3.1. Modalità di gestione del sistema

PARTE TERZA: LE FASI SUCCESSIVE

11. SVILUPPO, ATTUAZIONE, MONITORAGGIO ED AGGIORNAMENTO DEL PIANO

11.1. I Piani Particolareggiati individuati

11.2. I Piani Attuativi ed il Manuale delle soluzioni conformi

11.3. La fase di monitoraggio ed aggiornamento

• 11.3.1. I flussi di traffico
• 11.3.2. L’incidentalità
• 11.3.3. Le condizioni ambientali

data di verifica/aggiornamento : 01-08-98